こんにちは、sho-designです。
愛車のレブル250 S edition。
ちょこちょことカスタムをしています。
今回のカスタムは、
ステップボード（フロアボード）のへの交換
です。
純正のステップだと足の接地面が狭く、長距離を走るときに少し疲れるんですね。
なので、色々と探して良さそうだったのがステップボード。
ステップボードやフロアボードといった呼び方があるみたいですが、、、
僕はステップボードで統一します 笑
今回は購入したステップボードの紹介と、実際に取り付けてみた様子を紹介します。
この記事の目次
レブル250のカスタム｜ステップボードを購入
今回、レブル250ステップボードはメルカリで購入しました。
Amazonでは最安値が2,960円でしたが、注文しても届かないというハプニングが、、、。
2週間ほど待っても全く届かなかったので、キャンセルをしてメルカリで注文しました。
メルカリでは4,680円で購入。
Amazonで販売されているものよりも高かったので残念！
ただ、購入後2日で届いたので、対応が早いのはありがたいですね。
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レブルのステップボードが、メルカリから届いた
購入後、3日ほどで届きました。
レターパックで小さい小包なのですが、ずっしりと重い。
中にはステップボードが二枚、個別に包装されて入っていました。
rebelのロゴも入っていますが、多分純正ではないと思います 苦笑
手に持ってみると、やはりずっしりと重いですね。
プラスチックではなくアルミ素材だと思うので、しっかりとした重厚感があります。
溝の部分が少し白く汚れているのが気になりますが、まぁそれはそれとして良しとします。
裏側はこんな感じ。
純正のステップを外すと、そのままスポッと取り付けられるようになっていますね。
取り付ける用のワッシャーとネジも入っていました。
レブル250のカスタム｜ステップボードを取り付けてみた
では、外に出てステップボードのカスタムをしていきます。
まずは純正のステップを取り外します。
ネジを外すだけで簡単に取れるので、初心者でも簡単です。
こちらが取り外したネジ。
小さい部品なので、なくさないようにちゃんと保管しておきます。
元にステップが入っていたところにステップボードをはめ込みます。
そして穴の部分にネジを入れて、下からボルトで固定。
これで完了です。
反対側も同様の作業をしていきますが、5分ほどで完了しました。
ちょっと離れたところから見るとこんな感じ。
純正のステップよりも、足の接地面がかなり広くなりましたね。
存在感もあり、カスタムした感もかなりあります。
実際に足を乗せてみると、かなり安定感が増しています。
アルミなのでちょっとスベる感じもありますが、その辺は慣れかなって感じです。
幅が広くなった分、若干シフトチェンジがしにくいかなっていう印象。
ただ、高速道路などでロングツーリングをする場合、どっしりと足を置いていられるのがありがたい。
足の位置の自由度もかなり広がったので、乗っていて楽になりました。
レブル250のカスタム｜ステップボードを取り付けてみた まとめ
レブル250にステップボードの取り付け。
超初心者でも簡単にできるカスタムでした。
見た目もかなり大きく変わりますし、乗り心地も良くなりました。
シフトチェンジの件は人それぞれ感じるところがあると思います。
ただ、ロングツーリングをする人には、かなりメリットが大きいんじゃないでしょうか。
実際にやってみて、かなりやりがいがあるカスタムでした。
ステップを変えてみたいと思う方には、ぜひお試し頂ければと思います！
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